Bývalé letadlo společnosti Air Slovakia bylo opatřeno novými polepy a zároveň mu byla odebrána původní registrace OM-ASE. Letoun nyní slouží letištním hasičům jako trenažér k nacvičování nestandardních situací.
De Havilland Museum. Jediný dochovaný kus trupu Comet 1A, vyrobený původně pro Air France, ale pak určen jako záložní trup k testům ve vodní nádrži po sérii katastrof tohoto typu.
De Havilland Museum. Letový simulátor Comet 4 postavený z přední části Comet 2 původně pro BOAC, později provozovaný Dan-Air až do roku 1983, kdy byla letka Comet vyřazena se služby.
Pohled na terminál polovojenského letiště ve Srinagaru během odletu linky GoAir do Dillí, na snímku sice vypadá opuštěně, ale je zde poměrně čilý provoz, během předcházející hodiny odletěly 2 linky do Dillí, 1 do Bombaje, Goa, Chennai a Hyderabadu
